L’utilizzo dei materiali derivati dai PFU per la realizzazione di pavimentazioni stradali “modificate” è uno dei campi di applicazione della gomma riciclata di maggior interesse e dal maggior potenziale di sviluppo su vasta scala. In Italia attualmente sono oltre 235 i km/corsia realizzati con questa tecnologia, ma l’approccio è ancora troppo spesso di carattere sperimentale o fuori da un progetto organico di medio-lungo periodo. Manca, infatti, una visione strategica di insieme che possa fare di questa valida applicazione un concreto strumento nelle mani dei progettisti per realizzare infrastrutture di qualità e dai concreti vantaggi, sia dal punto di vista prestazionale che economico. Una situazione che deriva in parte dalla mancanza di informazione e conoscenza sugli aspetti tecnici specifici della produzione delle miscele bituminose contenenti gomma da riciclo, e in parte da una generale “resistenza al cambiamento”. La presente guida realizzata da SIGNUS Ecovalor, il principale responsabile della gestione dei PFU in Spagna, cerca proprio di superare queste barriere, fornendo in modo chiaro ed esaustivo una serie di indicazioni per la realizzazione delle diverse tipologie di miscele contenenti gomma da riciclo.

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